Circuit

Circuit Jules Tacheny (Mettet) – Motor Trackday Info

Alles over Circuit Mettet: overzicht, flow en praktische trackday tips.

← Naar circuits overzicht Trackday essentials

Circuit Jules Tacheny (Circuit Mettet) is een moderne, compacte en technisch interessante racebaan in Wallonië (BE). Door de korte ronde en het ritme-werk is dit een topcircuit om rijtechniek te trainen, voor beginners én gevorderden.

Snel starten

Praktische info (in één oogopslag)

Circuitnaam: Circuit Jules Tacheny – Mettet
Locatie: Mettet, Namur (BE)
Lengte: 2,28 km
Bochten: 10
Breedte: ca. 12–14 m
Hoogteverschil: ~13 m
Recht stuk: ca. 609 m
Rijrichting: meestal clockwise
Geluidslimiet: vaak rond 95 dB (event-afhankelijk)

O’Malley’s corner

5 tips voor Circuit Mettet

Rijd korte, scherpe sessies. De ronde is kort en intens. Als je focus weg is, stap even af. Dat maakt je sneller én veiliger.
Werk aan “rem loslaten = sturen”. Veel tijdwinst zit hier in rustig trailbraken en netjes de motor laten draaien.
Laat de motor recht voor je hard remt. Mettet heeft meerdere stevige remzones. Eerst rechtmaken, dan remmen, dan pas weer hoek.
Check bandenspanning vaker. Door de korte ronde en veel acceleratie kan je band snel op temperatuur komen. Meet warm en pas klein aan.
Gebruik één duidelijke lijn door het verkeer. Er wordt veel ingehaald. Als je voorspelbaar blijft, maakt dat de dag voor iedereen rustiger.

Geluid: let hierop

Mettet staat bekend om een relatief lage geluidsgrens op sommige dagen. Neem een dB-killer mee en check de voorwaarden per event (meting en methode kunnen verschillen).

Paddock: stroom/brandstof

Stroom is vaak aanwezig, maar neem sowieso een lange verlengkabel/haspel en stekkerblok mee. Er is meestal geen benzinepomp in de paddock; er zit een tankstation vlakbij. Start met een volle tank of neem een jerrycan mee.

Kosten & budget Verzekering & aansprakelijkheid Groepsindeling Paklijst

Wat voor circuit is Mettet?

Mettet is compact en technisch. Perfect om te werken aan precisie, bochtenflow, remmen naar apex en nette exits. Door de korte ronde maak je veel meters en heb je veel herhaling per sessie.

Is Mettet geschikt voor beginners?

Ja. Omdat techniek belangrijker is dan brute topsnelheid voelt het minder overweldigend. Veel organisaties bieden hier coaching aan.

Praktische tips

Focus op flow en lijnkeuze.
Kijk vooruit: snelheid ontstaat door verder kijken.
Bouw tempo rustig op.
Laat snellere rijders passeren en blijf voorspelbaar.
Drink genoeg en neem pauzes (korte rondes zijn intens).

Paddock & logistiek

Paddock is compact maar goed onderhouden; stroom/water vaak aanwezig (event-afhankelijk). Neem een lange verlengkabel + stekkerblok mee.
Er is geen benzinepomp in de paddock; er zit een TOTAL-tankstation op ± 500 m. Start met volle tank.

Kostenindicatie (richtlijn)

Trackday: ± €150 – €230
Brandstof: ± €30 – €70
Coaching (optioneel): ± €30 – €80

Checklist

Verplicht: integraalhelm, leren pak, leren handschoenen, leren laarzen, rugprotector.
Paddock: bandenspanningsmeter, water/snacks, stoel, basis gereedschap.
Extra: verlengkabel + stekkerblok, powerbank, regenlaag, jerrycan (optioneel).

Praktische informatie (adres & contact)

Adres: Circuit Jules Tacheny (Circuit de Mettet), Rue Saint-Donat 6, B-5640 Mettet, België
Contact: +32 71 71 00 80, info@circuit-mettet.be
Website: circuit-mettet.be
GPS: 50.3040, 4.6575

Call to action

Verder lezen